An experimental study of unsteady vehicle aerodynamics

نویسندگان
چکیده

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

Experimental Study for Addition Rough Surfaces on a Vehicle Floor Body and Comparison of Aerodynamics Coefficient

پس از اختراع خودرو، بشر بزودی به رابطه میان مقاومت هوا و حرکت اتومبیل پی برد. به مرور زمان با بهبود عملکرد خودروها از جهات مختلف و بالارفتن قیمت سوخت، بهبود آیرودینامیکی نیز به مسأله‌ای اساسی تبدیل شد. پژوهشگران دریافتند که توجه به آیرودینامیک نه تنها برای دستیابی به سرعت‌های بالاتر، بلکه به منظور کاهش مصرف سوخت و ایجاد پایداری مناسب در خودرو، امری ضروری است. به همین دلیل تاکنون تحقیقات زیادی د...

متن کامل

Unsteady Aerodynamics Modeling for a Flexible Unmanned Air Vehicle

An unsteady aerodynamics model of a flexible unmanned air vehicle is presented in this paper. The unsteady aerodynamics results from structural vibrations of the flexible airframe which affect the airflow around it. The doublet lattice method, which is a potential flow based panel method, is used for obtaining the basic unsteady aerodynamics model. It gives the pressure distribution on a liftin...

متن کامل

Helicopter Rotor Unsteady Aerodynamics

Unsteady helicopter rotor aerodynamics are complicated. This paper reviews some of the fundamentals and newer developments of unsteady helicopter aerodynamics. Rotor flow is beautiful and complex. Visualizing rotor flow allows for an appreciation of the following theories and solution attempts as well as nature’s complexities. The flow through a helicopter rotor with forward motion is shown in ...

متن کامل

Unsteady Aerodynamics and Trailing-edge Vortex Sheet of An Airfoil

Unsteady flow models of wings and airfoils have been studied to understand the aerodynamic performance of natural flyers and provide improved maneuverability for micro aerial vehicles (MAVs). Vortex methods have been extensively applied to reduce the dimensionality of these aerodynamic models, based on the proper estimation of the distribution and evolution of the vortices in the wake. In such ...

متن کامل

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering

سال: 2001

ISSN: 0954-4070,2041-2991

DOI: 10.1243/0954407011528365